![]() |
||||
| Accès direct à la carte de France interactive des voies navigables | |||||||
| Lexique fluvial et batelier |
Les rivières et les canaux | Index alphabétique des rivières et canaux | Index des rivières et canaux par bassins | Index des rivières et canaux par types | M'écrire | ||
| Pensez à visiter le (modeste) rayon librairie, conférences et animations.... | ...et les niouzes ! | ||||||
| Cette page peut comporter des imprécisions, voire des erreurs. Merci à vous de me les signaler ! | |||||||
| < voie d'eau précédente |
Rivières Mayenne et Maine |
|||
La Mayenne est la colonne vertébrale du plus important réseau fluvial affluent de la Loire en rive droite.
La Mayenne à Angers au début du XXe siècle
|
|||
|
Bassin versant Type de voie d'eau Relie Origine physique et administrative de la partie navigable Extrémité physique
et administrative Sens conventionnel de descente Longueur de la
partie classée navigable Nombre
d'écluses Gabarit Ouvrages
remarquables |
Structure administrative de rattachement Statut actuel Raisons de sa construction Compagnie
concessionnaire à l'origine de sa création Personnalité importante ayant autorisé et impulsé sa
canalisation : Préfiguration
Conception Canalisation par écluses à sas commencée vers 1860 Mise en service Racheté par
l'Etat en Radiée
en Réhabilitée Radiée sur 2,4 km à l'amont
de Mayenne |
||
Chargement d'un bateau nantais à Angers, au début du XXe siècle L'écluse et le château des Vallées au début du XXe siècle
La Mayenne à Laval au début du XXe siècle
Un bateau nantais à quai à Laval, au début du XXe siècle. On remarquera qu'il est métallique, ce qui représente un progrès considérable.
|
|||
|
Système
alimentaire Voies
d'eau adjacentes : Principales
villes traversées : Origine
du nom de la rivière |
Remarques La Maine Entre son confluent avec la Sarthe et son embouchure dans la Loire à Bouchemaine, la Mayenne prend le nom de Maine. Une rivière naviguée depuis longtemps Avant sa grande canalisation dans le cadre du "plan Becquey", la Mayenne était équipée, comme le Loir et la Sarthe, de pertuis à chaque barrage de moulin; La canalisation par barrages éclusés a permis une meilleure gestion de l'eau, et notamment la cessation des conflits entre mariniers et meuniers. Elle a permis aussi l'augmentation du tonnage des bateaux, et l'évolution de leurs formes. |
||
Le passage d'un vapeur à passagers à l'écluse de Montreuil Là, il sort (faut deviner... Promenez la souris) Un gabarot sort montant de l'écluse de Mirwault, à l'amont de Château-Gonthier. Quelques vues anciennes de Château-Gonthier. Ici, un bateau nantais au chargement Un autre bateau nantais descend vers Angers. Le port de Château-Gonthier Un autre bateau nantais en cours de démarrage Un effet nocturne sur la Mayenne...
|
|||
Site sur la canalisation de la Mayenne
|
|||
La Mayenne à Mayenne Aux environs de Mayenne, le moulin et l'écluse de Saint-Baudelle L'écluse de Montgiroux au début du XXe siècle La Mayenne est aujourd'hui une rivière très fréquentée par la plaisance. En plus des bateaux de location, plusieurs bateaux à passagers proposent des circuits commentés.
|
|||
| Lien : la Mayenne est traitée dans le guide fluvial n°10 des Editions du Breil | |||
| < voie d'eau précédente |
| Accès direct à la carte de France interactive des voies navigables | |||||||
| Lexique fluvial et batelier |
Les rivières et les canaux | Index alphabétique des rivières et canaux | Index des rivières et canaux par bassins | Index des rivières et canaux par types | M'écrire | ||
| Pensez à visiter le (modeste) rayon librairie, conférences et animations.... | ...et les niouzes ! | ||||||
| Cette page peut comporter des imprécisions, voire des erreurs. Merci à vous de me les signaler ! | |||||||